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港珠澳大桥创造一年装10节沉管的“中国速度”

2015-12-28  来源:本网  作者:  

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12月21日清晨6时30分,随着港珠澳大桥第24节沉管在海底精准对接,中交岛隧建设者终于完成今年“保九争十”的沉管安装任务,创造了沉管隧道建设一年安装十节沉管的“中国速度”。

去年11月安装第15节沉管时,中交岛隧建设者遭遇异常回淤,三次安装、两次回拖,历经近半年时间。为解决工程遭遇的难题,广东省政府领导先后四次专题协调,现场调研;三地委、广东海事局、海洋与渔业局等部门联合行动,果断采取停止内伶仃岛海域采砂措施,为此不惜影响了近万人的稳定就业,甚至影响了珠江地区乃至港澳地区的用砂供应。

在过去的一年里,岛隧建设者充分珍惜良好作业时机,不断优化完善作业流程和风险预案,科学应对台风、基槽回淤、珠江口大径流以及冬季寒潮大风等恶劣条件的影响,进一步提升对现场应急处置和管控能力,优质高效地完成了10节沉管的浮运安装施工,不断刷新沉管隧道建设的新纪录。