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横琴人:横琴建设把关人

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当自家孩子跟着学校去长隆玩耍,跟别人说“我的爸爸在横琴长隆工作”时,做为真正职务是横琴海关通关科副科长的李昶辉心里不知是何感受。图为工作中的李昶辉。陶艺 摄

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李昶辉,98年开始进入海关工作,2010年来到横琴,现为横琴海关通关科副科长,横琴开发开放的重要节点基本都有他奋斗过的身影。加班加点的工作,必定会占用和家人相处的时间。和大多数工作繁忙的人一样,李昶辉常常不得不缺席孩子的家长会、孩子的演出等,和孩子相处的时间被挤占。图为李昶辉和同事一道验放首届马戏节进口表演道具。横琴海关 供图

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李昶辉不愿多谈工作对家庭影响这类事情,因为在他看来,这些事情是非常普遍的。在记者追问下,他说了这样一件“趣事”。横琴长隆建设时,李昶辉参与其中物资的验放工作,需要经常到长隆实地监管,于是每次跟家里通电话被问在哪里的时候,他都会说在长隆。图为李昶辉和同事一道验放首届马戏节进口表演道具。横琴海关 供图

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久而久之,家里的小孩以为自己爸爸是长隆里面的动物管理员,或者保安,以至于学校有一次带他去长隆旅游,他还说要去找爸爸,看看爸爸在哪个地方工作。说到这里,原本平静的李昶辉也变得略为激动。不过至今为止,李昶辉还是没有带孩子一起去长隆玩一玩,他说自己实在是没有时间。图为李昶辉和同事一道验放首届马戏节进口表演道具。横琴海关 供图

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横琴海关的工作非常繁忙,李昶辉一连用好几个形象的词语来形容这种忙碌,“白加黑”、“724”、“全天候服务”、“365天无休”。来横琴近5年,李昶辉先后参与了澳门大学横琴校区建设物资监管、长隆建设物资验放、长隆第一届国际马戏节海关监管、横琴新区二线通道封关运作、横琴口岸转场搬迁等相关工作。陶艺 摄

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1.0926平方公里的土地,3年的限定时间,要建起澳门大学横琴校区,难度可想而知。澳大横琴校区是实施“一国两制”的新区域,它的建设没有先例可循。对此,拱北海关量身定制了监管方案,李昶辉和他的同事也针对实际遇到的问题制订出对应的解决办法。图为李昶辉和同事一道与承建方沟通,帮助解决通关问题。横琴海关 供图

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那时候,因建设海底隧道的需要,澳大横琴校区与澳门氹仔岛之间的一段内河被临时填上,人员、物资可以在上面随意走动、运输,这对横琴海关反走私工作提出了非常大的挑战。横琴海关通过和边防武警的合作,相互沟通、协调、配合,很好的解决了这个问题。图为横琴海关与缉私分局、边防武警联合巡查。横琴海关 供图

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澳门大学横琴新校区监管通关工作组也因此获评海关总署“海关好人”称号。图为澳大监管组全体成员在建设倒计时牌前合影留念。张建林 摄

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目前,横琴口岸已经实行24小时通关。据李昶辉介绍,在货物通关上,横琴海关其实早已实行了24小时通关。图为李昶辉与同事一道验放澳大建筑水泥。横琴海关 供图

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建设澳门大学横琴校区时,因为随时都可能有物资运入,你不知道什么时候货物会到,所以他们都是24小时全天候服务,一旦有物资进来,他们就要赶到现场,以保证工程建设的顺利进行。图为李昶辉和同事一道监管澳大建筑材料。横琴海关 供图

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2013年是7月19日深夜至20日凌晨,这个时间,李昶辉记得非常清楚,因为这一天是澳大横琴校区建成移交的日子。提起澳大横琴校区的建设,李昶辉感触颇深。他说校区建成那天,就好像看着自己的小孩出生,当要把它移交出去时,心情难以割舍。图为澳大全景。陈立新 摄

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从他现在的办公室出来,刚好可以看到澳门大学的标志牌。“我们晚上8点钟下班出来看到那个牌的时候,还是会有一种自豪感和成就感,这个是我们曾经一起战斗过,为建成这个东西出过力的地方。”陶艺 摄

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建设新区的工作,需要经常进出新装修的建筑,空气中难免还有未挥发走的有害物质。李昶辉说他们对此也没太多办法,还是只能在污染的空间里工作。他们还需要下工地,为防止被钉子扎入,他们都要穿工地鞋下去,鞋子上总是踩满了泥土。图为李昶辉和同事到澳门大学横琴校区图书馆工地现场进行现场核定和巡查。横琴海关 供图

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李昶辉说:“如果所有的人都仅仅停留在口头的话,长隆是建立不起来的,澳大是建立不起来的,横琴新区是建立不起来的。”图为海关人员在澳大主题建筑前合影留念。横琴海关 供图

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对澳工作是横琴海关工作的重点,据李昶辉介绍,横琴海关一项重要工作就是保障澳门的民生和发展,澳门包括一砖一瓦、花草树木在内的许多物品都是通过横琴口岸运往澳门的。横琴海关也在不断改革创新,力争在粤澳合作方面做得更加出色。李昶辉说,目前横琴海关正在研究推进澳门单牌车进出横琴的具体措施。陶艺 摄

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李昶辉的人缘很好,在记者采访过程中,他的两位同事主动过来谈李昶辉在他们心中的形象。在他们心里,李昶辉是个“暖男”,也是“业务专业男”,他们叫他“辉哥”,打心里佩服他是个敢啃硬骨头的人。图为李昶辉和同事定期召开小组成员碰头会,商讨监管事项。张建林 摄

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在他们眼里,李昶辉工作能力十分出色,工作务实创新,但十分低调,顶住了很大压力的同时,脸上往往表现的像没事人一样。陶艺 摄

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对于大家对他的肯定与赞扬,李昶辉表现的非常谦虚,“我只是普通人,也只是做了一些很平凡的事情而已。”在他眼里,荣誉是横琴海关同事们一起打拼来的。陶艺 摄

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在李昶辉看来,是横琴海关的“延关精神”支撑着海关人的成长,“忠诚·奉献·协作·进取”的“延关精神”已经深入每个横琴海关人的血液,这几年来,横琴海关深度融合到了横琴发展里面去,他们做的这一切,都是为了能更好的配合横琴新区的发展。图为李昶辉和同事一道验放澳大新校区建筑材料。横琴海关 供图

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来横琴这5年来,李昶辉见证了横琴的快速发展。在他看来,横琴变化速度相当快,其中,道路和建筑的变化最为明显。图为李昶辉和同事到建设中的澳大海底隧道工地现场进行现场核定和巡查。横琴海关 供图

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李昶辉说,以前环岛路在修的时候,在路上开车,一个星期轮胎要爆胎两次,现在不会了。“现在开车过来横琴上班的人越来越多,以前环岛路是新手过来练车的,现在要在那里练车简直就是玩命。”李昶辉说。图为李昶辉和同事一道在澳大新校区建筑工地实地巡查。横琴海关 供图

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参与完成了几个大项目后,接下来的工作会否轻松的多?对于这个问题,李昶辉说,没觉得从现在开始就可以平静了。他表示,一个项目完成了,并不是说工作终结了,它会是一个新的开始。横琴自贸区成立以后,肯定会有更多的地方是需要海关业务方面有更多创新和发展,只要有创新和发展的地方,就需要认真去工作和研究。陶艺 摄

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对于横琴海关接下来的工作,李昶辉用这样一句话作总结,“一直在路上,从来没有停止过”。陶艺 摄

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横琴人:横琴建设把关人

本期编辑:横琴

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