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横琴口岸将连接广珠城际+澳门轻轨

 来源:南方网、南方日报、珠海新闻网  作者:  

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口岸

日前,横琴口岸及综合交通枢纽开发工程签约暨开工仪式在横琴举行。根据规划,项目力争2022年底全面完成建设。此外,横琴口岸还将逐步实行“两地一检,一次放行”的通关模式。(注:“两地一检”即“合作查验”)

值得注意的是,横琴口岸还将连接广珠城际延伸线与澳门轻轨延伸线哦!

连接广珠城际延伸线与澳门轻轨延伸线

届时,广州到横琴更便捷!

在综合交通枢纽功能方面,横琴口岸将连接广珠城际延伸线与澳门轻轨延伸线,并涵盖长途客运站、城市公交枢纽站、出租车服务设施、社会车辆停车场、地块市政道路及站前广场等各类交通基础设施。

广珠城轨延长线:目前分为两期,其中第一期是拱北到长隆公园站,预计将于2018年可以完工。第二期是长隆公园站到珠海机场站,预计将于2022年完工,届时从广州到横琴仅需70分钟。

澳门轻轨:全长20公里,沿线合共23个轨道交通站。澳门轻轨建成后,与澳门捷运接驳,同时将与广珠城际轨道无缝对接。建成后,一小时可达广州。

除了提供口岸通关的主体服务,横琴口岸还将打造集城市综合交通枢纽及配套商业为一体的城市功能综合体。

横琴口岸项目分两期建设:一期工程过渡期口岸已建成并投入使用,二期工程12月5日正式签约并启动,是横琴口岸的主体项目。二期工程总建筑面积为121.3万平方米,总投资估算约260亿元,建设内容包括:口岸通关功能区、综合交通枢纽功能区和商业开发设施三大功能区。

地下二层的广珠城际轨道车站、澳门轻轨车站;地面一层的长途客运站、城市公交枢纽站等道路交通场站设施,实现地下一层、地上二层的枢纽综合换乘大厅和出入境旅检大厅便捷进行换乘和通关。

同时,将设立完善的公共交通系统及立体人行系统,结合TOD的综合开放模式,引入“P+R”停车换乘设施。