本报记者 陈子怡

近年来，横琴中小学学生数量逐年增加。结合新学期通学需求变化，横琴粤澳深度合作区城市规划和建设局联合珠海市公共交通运输集团有限公司对横琴高峰通学专线进行优化调整，统一更名为“横琴勤学”专线，并新增两条线路——横琴勤学8号线、9号线。8号线驶出横琴岛后往西直达香工路南，9号线则驶向湾仔方向，最远到达鸿景花园，为居住在岛外的横琴学子提供便利。近日，记者来到首都师范大学横琴子期实验小学，跟随学生们一起回家，体验“横琴勤学”专线的便民服务。

晚上6时半，夜色已经降临，路灯依次亮起，横琴子期实验小学门口未见学生。从校门往西走大约七八十米，能看到一张写有“公交上落点”字样的车牌，旁边还有一名老师带着几名学生在等待。记者上前询问，得知这里就是“横琴勤学”专线的上车点。

带队老师由旭东告诉记者，2021年保税区、洪湾、十字门片区划定为横琴一中和子期中学招生范围，这些区域没有公交直达学校。同年8月，横琴开通了第一条“出岛”公交专线，延伸到洪湾一体化片区。今年10月下旬，合作区新增“横琴勤学”专线，让便民交通延伸至湾仔，便利了居住在湾仔附近的横琴学生上下学。

时间未过多久，一辆标注着“横琴勤学08路”的公交车缓缓驶来，学生们喊着“来啦来啦”，排好队，在老师的目送下登车。记者跟随学生们进入车厢，发现学生们无需支付乘车费用。此时车厢内已有十几位学生，他们有的聚在一起说笑，有的拿着作业本写写画画。他们中最大的已上初中二年级，最小的才9岁，都住在横琴岛外。

横琴一中初二学生杨萍萍和李可昕是一对好朋友。自从有了“横琴勤学”专线，她们结伴同行。相比以往，“横琴勤学”专线站点得到优化，她们下车后能更快回到家。杨萍萍觉得“横琴勤学”专线开通后最大的好处就是可以和小伙伴们一起上下学。她说：“我们可以在车上一路聊天，特别热闹。”

乘坐这趟公交专线的不光有学生。家住香工路南的郑阿姨当天专门陪小学四年级的女儿乘坐“横琴勤学”专线。她表示这是孩子第一次坐车，难免担心，于是便陪孩子熟悉环境。郑阿姨回忆以前在没有专线的时候，几个家长都是“拼车上学”，谁有空谁接送，对于居住在香工路的家庭来说，“横琴勤学”专线毫无疑问“解放”了家长，给学生家庭减轻了负担。

在孩子们的笑声中，“横琴勤学08路”公交车一路稳稳前进。大约半个多小时后，公交车抵达终点站，车上已经归于平静。“路上慢点啊。”司机师傅在学生们下车时嘱咐道。学生们的身影逐渐走远融入夜色。

群众反馈>>>

●时间

学生家长郑阿姨：“‘横琴勤学’专线发车时间较早，6点35分发车，7点抵达学校，但学校7点半才开学，中间有半个小时间空余。而放学后学生们则要等20多分钟才能坐上车，等待时间较长。”

子期实验中学由老师：“有时学生参加社团活动，或者参与其他课程，就来不及坐‘横琴勤学’专线回家。希望有更灵活的方式尽可能满足更多学生的需求。”

●安全

公交车司机李先生：“乘坐‘横琴勤学’专线上学的学生多，座位都会被坐满，还有一些学生只能站着。有的小孩子年龄小怕他们下错站。还担心小孩子在车上走动不安全。”

伯牙小学陈老师：“‘横琴勤学’专线公交车上只有学生，没有老师或乘务员，伯牙小学老师担心学生安全问题，便组织党员老师不定时跟车。但老师不可能每天都跟车，如何保障学生安全，还需要学校和相关部门进一步沟通。”