7月4日上午,
澳门轻轨延伸横琴线项目土压平衡盾构机
“澳琴1号”刀盘顺利下井组装成功,
标志着“澳琴1号”盾构机下井组装工作
节点目标提前完成!
(▲盾构机下线验收) (▲盾构机部件运输) 面对复杂严峻的突发疫情形势,南光集团通过多番努力,响应珠澳两地政府疫情防控措施,积极配合业主单位稳抓生产保障项目进度,成功克服运输难度大、工期紧张及进场受限等困难,于6月22日成功将首个部件转运至施工现场并开始下井作业。 (▲顺利吊装下井) (▲首部件6号台车下井)
“澳琴1号”盾构机组装采用分块吊装下井
和预组装再下井两种方式共同进行,
吊运工作具有单件设备重量大、
尺寸大、吊装施工难度大等特点。
为确保整个施工过程安全可控,南光集团组织召开专家论证会,开展专项技术方案评审,确保盾构组装安全顺利;及时安排盾构吊装技术交底会,保障施工要点和技术交底落地;全面组织现场施工班组培训,合理安排场地布置,提高场地利用率,有序调动工程设备和人力资源,成功实现了本次重大节点突破。目前,盾构机的联合调式及始发掘进前的全面检查工作已按计划有序开展,确保本月达到盾构始发条件。 (▲1号台车下井) (▲连接桥下井组装) (▲中盾边块下井) (▲盾体安装) (▲管线连接)
澳门轻轨延伸横琴线项目
作为澳门与横琴之间的重要纽带,
建成后将为两地居民
创造舒适便捷的跨境出行环境,
为澳门融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”
的目标打下坚实基础,
促进粤澳一体化融合发展。