Recentemente, nove veículos autônomos funcionais inteligentes ligados em rede, denominados como "carros de entrega sem motorista" da SF Express e da JD Logistics chegaram a Hengqin.

Os veículos já estão em teste na estrada e entrarão em funcionamento em breve. As rotas operacionais abrangerão as áreas populares como o Vale de Empreendedorismo para Jovens de Hengqin e Macau, Novo Town, Novo Bairro de Macau, Edifício da Sede de Hengqin, Praça Ponto, ZHONGKAM, Chimelong entre outros parques turísticos, barros residenciais, e centros comerciais.

Os veículos de entrega sem condutor completarão diariamente 4 a 6 missões de transferência, podendo carregar 250 a 500 encomendas por viagem, reduzindo drasticamente o tempo de entrega final. Segundo cálculos, a incorporação desses veículos aumentará a eficiência operacional em 2 a 3 vezes, a produtividade integral melhorará cerca de 10%, e os custos diminuirão aproximadamente 23%.

Os veículos são equipados com radar de laser, câmeras de alta definição, sistema de posicionamento de alta precisão e sistema de decisão inteligente, podendo detectar em tempo real o ambiente circundante. Possuem funções de navegação autônoma, evasão de obstáculos, identificação de sinais de trânsito, etc., e podem funcionar em 24 horas por dia. Além disso, são equipados com múltiplas garantias de segurança, como freio de emergência, monitoramento remoto e seguro comercial.

É mais uma aplicação inovadora de Hengqin no domínio de automóveis inteligentes, após o Robobus, o Robotaxi e os veículos de limpeza autônomos.

A Zona de Cooperação lançou simultaneamente o plano piloto da primeira fase, fornecendo garantias institucionais de todo o processo para os veículos autônomos funcionais inteligentes ligados em rede. No futuro, focará na posição de "Hengqin+Macau" para explorar a cooperação e aplicação de veículos de entrega sem condutor transfronteiriços.