12月5日，2024年“我的公交我的城”重大主题宣传活动（珠海·横琴站）在横琴粤澳深度合作区作为年度活动完美收官。

　　此次活动由交通运输部主办，珠海市政府、合作区执委会、广东省交通运输厅和中国交通报社共同承办，吸引了来自16个省份的行业管理部门、公交企业及产业链上下游企业代表共200余人齐聚一堂，共探公交多元化公交创新发展。

　　交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任孙文剑表示，合作区是推动交通运输高水平对外开放合作的前沿阵地，更是充分领悟“交通努力当好中国式现代化开路先锋”深刻内涵的学习宝地。要打造新时代公共交通运营服务品牌与知名IP，积极引入互联网产品思维，创新业态模式，推动公交出行服务向高品质和多样化升级。

　　合作区执委会副主任吴子健介绍，按照《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》要求，合作区以“便利澳门居民生活就业的新空间”为目标，在公共交通领域先行先试、改革创新。根据横琴公共出行需求，合作区构建了多元公交体系，在琴澳跨境往来、产业发展、休闲旅游等方面提供优质的公共交通出行服务。 

　　会上，通过国家发展和改革委员会综合运输研究所城市交通运输中心主任程世东对《城市公共交通条例》的解读，为城市公共交通的规范化发展提供了政策指导。

　　其中，横琴出行小程序上线仪式无疑是一大焦点。合作区城市规划和建设局副局长汪云与澳门交通事务局副局长郑岳威共同登台，点亮启动装置，宣告琴澳交通资讯正式互联互通。

　　这一便捷的小程序，让两地居民和游客能轻松获取公交信息，如线路规划、车辆到站时间等，极大地提升了出行效率，也为琴澳交通一体化迈出坚实一步。 

　　下午《“琴澳交通” 模式，打造出行样板》分会场更是座无虚席，合作区构建“1+5” 多元智慧公交服务模式成为全场瞩目的亮点。

　　什么是“1+5” 模式？

　　“1”即常规公交，横琴在常规公交运营上不断优化，全部采用新能源车辆，合理规划线路，为居民日常出行提供坚实保障。“5”则包括横琴动态公交、“通琴号”、自动驾驶小巴、高速公交和勤学勤业公交，作为常规公交的有效补充，更加便利琴澳居民的往来。

　　在澳门回归25周年即将来临之际，此次活动成功展示了合作区在公交领域的创新成果，显著提升了横琴在全国公交行业的影响力，引领着多元化公交迈向更智慧、更绿色、更便捷的未来。