1月19日，同济大学副校长石振明，国铁集团原总工程师、同济大学高铁及站城融合研究院院长郑健一行20人受邀到访横琴粤澳深度合作区考察交流。

　　当日，合作区行政事务局、城市规划和建设局联合举办第三十三期琴鸣讲坛，由郑健讲授《新时代站城融合理论方法与工程实践》，围绕理论方法、工程实践、经验启示和发展重点四个维度展开深入讲解。从《“十五五”铁路领域国家重点研发需求研究》所奠定的高质量发展战略定位出发，结合杭州西站、广州白云站等典型案例，提出站城融合应立足城市特色、因城施策，并强调以规划协同为引领，推动多方共建共治，最终实现协同增效的目标。

　　郑健曾任原铁道部总规划师兼经济规划研究院院长、工程鉴定设计中心主任、铁路客站建设总指挥部总指挥长，国家铁路局党组成员，国铁集团总工程师，现任同济大学高铁及站城融合研究院院长，是国内铁路行业公认的权威领军人物。

　　活动现场，广东省委横琴工委副书记、省横琴办主任、合作区执委会副主任聂新平为郑健颁发聘书，正式聘请其担任横琴粤澳深度合作区执行委员会专家顾问。聘任仪式后，石振明代表同济大学向合作区致赠礼物——复兴号高铁模型，寓意双方未来在轨道交通领域的协同发展与紧密协作。

　　讲坛结束后，合作区与同济大学专家代表团还就高铁站城融合的规划设计、技术创新、理论研究、工程管理等方面展开细致讨论。双方均表示，广珠（澳）高铁鹤洲至横琴段项目是支持澳门、横琴接入国家高铁网的重大基础设施建设项目，是落实“澳门+横琴”新定位，推动琴澳基础设施“硬联通”的重要举措，对促进琴澳一体化高质量发展具有重大战略意义。

　　本期讲坛由省工委委员、省横琴办副主任、合作区轨道交通建设指挥部指挥长叶真主持，合作区执委会副主任李翀，合作区统计局、合作区城市规划和建设局、省委横琴工委各处局主要领导，广东琴澳轨道交通建设发展有限公司、广州南车站珠海机场车间、中铁第四勘察设计院集团有限公司、珠海市规划设计研究院等共计110余名人员出席讲坛。

　　在考察期间，同济大学专家代表团一行在叶真陪同下，先后参观天沐琴台、横琴口岸、珠机城际及横琴国际金融中心，并到高铁横琴站规划站址现场调研，就轨道交通建设与站城综合开发等议题展开深入沟通交流。

　　下一步，双方将保持密切沟通，进一步加强合作，积极推进高铁项目建设。