2026年8月24日，横琴粤澳深度合作区执行委员会与同济大学《战略合作框架协议》签署仪式在横琴举行。

　　省委横琴工委委员、执委会副主任李翀，省委横琴工委委员、省横琴办副主任、合作区轨道交通建设指挥部指挥长叶真，执委会副主任张国基，同济大学党委常委、副校长石振明，国铁集团原总工程师、同济大学高铁及站城融合研究院院长郑健，中国工程院院士、同济大学特聘教授朱合华出席仪式并见证协议签署。

　　为深入贯彻落实习近平总书记关于“不断加强基础设施‘硬联通’、规则机制‘软联通’、琴澳居民‘心联通’”的重要要求，进一步深化校地合作，发挥高铁对琴澳基础设施“硬联通”的关键支撑作用，协同推进琴澳一体化发展，合作区执委会与同济大学达成战略框架合作。

　　根据协议，双方将重点围绕“站城融合设计边界界定与站房技术指引编制”“软土地基及复杂城市环境下的防灾减灾研究”“智慧枢纽运行仿真与空间校核研究”“综合交通枢纽智慧建养关键技术攻关”四大核心方向开展深度合作，通过技术创新和科研赋能，推动横琴高铁站从单一交通设施升级为带动区域发展的综合枢纽，打造赋能琴澳一体化、辐射区域发展的高能级枢纽。

　　叶真代表合作区，对同济大学长期以来给予合作区的大力支持表示衷心感谢。

　　他指出，广珠（澳）高铁鹤洲至横琴段已列入《国家“十五五”规划纲要》及广东省重点建设项目。在此关键节点，同济大学的深度参与，恰逢其时且意义重大。期盼双方依托顶尖科研资源与属地实践优势，聚焦高铁站城融合项目战略定位、核心技术难点与落地实施路径，开展精细化、深层次产学研合作，为高水平建设横琴高铁枢纽提供最前沿的理论指引和最扎实的技术支撑。

　　石振明表示，以本次协议签署为契机，同济大学将充分发挥学科、平台、人才优势，依托高铁及站城融合研究院，聚焦横琴实际需求，一是联合打造高质量重大创新平台，围绕枢纽规划等重点课题开展联合攻关；二是助力培育高潜力创新产业集群，服务粤澳产业协同发展；三是共建高水平人才集聚平台，为合作区建设储备专业力量；四是拓展高效能创新合作网络，输出可落地、可实施的站城融合研究成果。

　　横琴粤澳深度合作区城市规划和建设局、行政法务局、发展改革和统计局、财政局、产业发展局，横琴深合集团有限公司、广东琴澳高铁站城开发有限公司、广东琴澳铁路建设投资有限公司、广东琴澳轨道交通建设发展有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、中国铁路设计集团有限公司以及同济大学高铁院、土木工程学院、交通学院、建筑城规学院、建筑设计研究院相关单位负责人参加签署仪式。

　　同济大学创建于1907年，是国家推进世界一流大学建设的A类高校，始终秉持“与祖国同行，以科教济世”的办学理念，主动服务国家重大战略与区域高质量发展需求。学校铁路学科积淀深厚，拥有以高铁及站城融合研究院为代表的10余个与铁路相关的国家和省部级研究平台，参与了众多中国铁路项目建设，取得多项重大科技创新成果，为中国铁路发展提供了智力支持和同济方案。