大国泱泱，大潮滂滂

楼宇如山，路桥如海

　　今天的中国地标有的纵横蜿蜒，串联南北有的穿山越海，长虹飞架有的落笔为两岸人民间“心”的流动将琴澳故事书写成中国故事、世界故事

　　说起横琴口岸，大家都再熟悉不过了，但你知道吗？如今位于横琴岛东岸的横琴口岸，是2020年8月开通的第4代横琴口岸，设计年旅客通关量8000万人次。

　　这座新横琴口岸给出入境旅客留下的最深印象，就是一个字“快”。

　　“合作查验，一次放行”的通关模式让旅客双向过关都丝滑顺畅。

　　到底有多快呢？每个人平均的通过时间只有20秒左右，大家只需要排一次队、读一次证件、识别一次生物信息就可以快速完成两地的边检查验。

　　要知道在以前，旅客要从老横琴口岸出关，然后乘坐摆渡车穿过莲花大桥，再从澳门氹仔岛上的莲花口岸入境，而如今上述一系列的过程都浓缩为这“20秒”。

　　随着4年前新横琴口岸开通，澳门莲花口岸整体搬迁到横琴口岸澳门口岸区，这意味着这部分澳方口岸区适用澳门特区法律实施管辖，这样坚守“一国”之本，善用“两制”之利的创新实践，让“合作查验，一次放行”变为现实。

　　下面，小编带着大家走过三大场景，更加深入地了解横琴口岸创新“一国两制”实践，提速粤澳深度合作。

　　场景1  

　　在传统人工通道一侧，内地边检民警和澳门治安警台并台，肩并肩工作。

　　张小亮

　　横琴边检站执勤四队副队长

　　除了我们内地边检和澳方治安警有一些合作协议、定期会晤以外，我们是在肩并肩执勤、面对面交流。两地的民警会共同举办一些庆祝活动，也联合拍摄了一些通关指引、便民举措。

　　谭梓濠

　　澳门青年

　　以前其实蛮害怕过关的，因为人特别多。现在我基本就背上个包，很快就可以通关了。  

　　场景2  

澳门居民开单牌车往返琴澳两地

澳门学生在濠江中学附属横琴学校读书

每到周末、节假日

澳门居民拖家带口

来横琴的花海长廊露营

　　张曦拱

　　北海关所属横琴海关监管二科科长

　　在横琴生活、就业、求学和创业等四类澳门居民，目前是能够携带（规定重量的）总共七大类超过300余项的动植物产品，通过“一线”入境，营造趋同澳门的宜居宜业的生活环境。

　　去年9月，全国首创的车辆“合作查验，一次放行”模式的启用，在横琴口岸客货车联合一站式车道，车辆一次排队一次查验后，粤澳五家查验单位五灯全绿就可以一次放行。

　　今年3月起，横琴粤澳深度合作区还正式实施了货物“一线”放开、“二线”管住、人员进出高度便利的分线管理政策。

　　据统计，今年经横琴口岸出入境客流总量有望首次突破2000万人次，其中港澳居民约占1/4。横琴口岸日均通行车辆超过6000辆次，其中澳门单牌车约占7成。

　　场景3

　　横琴口岸不仅通过一条匝道为澳门大学师生往来粤澳带来便利，还助力科技成果在粤澳间加速流动。

　　口岸附近的珠海澳大科技研究院，已经承接了300多个来自澳门大学三所国家重点实验室的产学研转化项目。

　　张振威

　　澳门大学智慧城市物联网

　　国家重点实验室博士生

　　之前在澳门的时候，很多的科技成果是服务于澳门，但澳门本身体量比较小。现在依托横琴之后，我们现在面向的是整个大湾区，包括深圳、香港等城市。

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　　未来，澳门轻轨延伸横琴线正式通车后，将进一步助力澳门和大湾区“无缝衔接”！

　　伴随着口岸功能设施的不断完善，如今的横琴含“澳”量越来越足！

　　澳资企业总数超过6000户，在合作区就业、生活、居住的澳门居民超过2万人，澳门学生三年增长2.8倍。

　　横琴粤澳深度合作区正在成为助力澳门产业适度多元发展的新平台，澳门居民就业、创业生活的新家园！